Google Maps et informations sur les limites de vitesse
Les utilisateurs de Google Maps savent que l'application leur indiquera la limite de vitesse le long des itinéraires qu'ils empruntent. Cela s'avère pratique les jours de faible visibilité, lorsqu'un panneau de limitation de vitesse ne peut pas être correctement visualisé. Et si vous conduisez dans une zone que vous ne connaissez pas, un rapide coup d'œil sur Google Maps vous montrera à quelle vitesse vous devriez conduire. Google obtient des données sur les limitations de vitesse à partir de diverses sources.
Dans un article, Google indique qu'une des sources est « des données faisant autorité provenant des gouvernements locaux qui nous aident à connaître les limites de vitesse par défaut pour différents types de routes lorsqu'il n'y a pas de signalisation ». Par exemple, en Californie, 25 miles par heure est la limite de vitesse par défaut dans les zones résidentielles. Et certaines limites de vitesse varient en fonction de l’heure de la journée, de la météo et d’autres facteurs. Pour suivre ces différentes limites de vitesse, Google s'appuie sur l'IA et l'imagerie.
Google utilise des images de Street View, de sources tierces et de l'IA pour déterminer quels panneaux donnent des informations sur les limites de vitesse
Google utilise des images de Street View et de sources tierces ainsi que ses capacités d'IA pour déterminer quels panneaux sont des panneaux de limitation de vitesse. Même si un panneau spécifique semble différent des panneaux de limitation de vitesse dans d'autres pays, Google peut déterminer s'il indique aux conducteurs quelle est la limite de vitesse dans un pays donné. À titre d'exemple, Google souligne qu'aux États-Unis, un panneau de limitation de vitesse est marqué comme tel, tandis qu'en Allemagne, un panneau de limitation de vitesse peut afficher uniquement des chiffres indiquant la vitesse maximale autorisée.
Google utilise l'imagerie et l'IA pour déterminer quels panneaux indiquent la limite de vitesse dans une zone.
Le GPS est utilisé pour faire correspondre l'emplacement géographique d'un tel panneau avec son emplacement dans le monde, aidant ainsi Google à déterminer exactement où se trouve le panneau. Cela l'aide à savoir exactement où modifier la limite de vitesse le long de votre itinéraire.
Lorsqu'une limite de vitesse est modifiée en raison de demandes d'une communauté ou que les conditions de circulation sont modifiées temporairement ou définitivement, Google peut la vérifier en examinant les modèles de circulation. S'il constate que les conducteurs roulent constamment dans une certaine zone à une vitesse inférieure à la limite de vitesse, cela pourrait être le signe que la limite de vitesse a été réduite. Cela pourrait se produire si une nouvelle école était construite dans la région ou si le gouvernement considérait la route comme une zone à haut risque et souhaitait que les conducteurs ralentissent.
Les données de limitation de vitesse de Google ont aidé le Volvo EX30 à respecter les réglementations générales de sécurité de l'UE
Les constructeurs automobiles ont besoin de connaître les données sur les limites de vitesse pour les aider à ajouter certaines fonctionnalités à leurs voitures. Pour que les fonctionnalités de conduite assistée ou de conduite entièrement automatisée fonctionnent, les voitures doivent disposer d'informations précises sur les limites de vitesse, tout comme les conducteurs humains. Le Règlement général de sécurité (GSR) de l'UE exige que les nouveaux véhicules immatriculés après juillet 2024 soient équipés d'une fonction d'assistance à la vitesse intelligente (ISA) affichant à tout moment la limite de vitesse légale. Cette fonctionnalité doit avertir les conducteurs en cas d'excès de vitesse.
Google utilise Street View et des images tierces ainsi que l'IA pour déterminer quels panneaux sont des panneaux de limitation de vitesse
Google affirme que pour répondre aux exigences, les véhicules doivent fournir des limites de vitesse précises pour au moins 90% de n'importe quel trajet. Alors que les voitures seront équipées de caméras et de capteurs pour les aider à comprendre les panneaux de limitation de vitesse, les mêmes problèmes qui empêchent les conducteurs humains de les lire (la météo, le mauvais placement d'un panneau et les obstacles physiques recouvrant le panneau) peuvent affecter les caméras et capteurs d’obtenir les informations correctes sur la limite de vitesse.
Selon le rapport, Google note que la fonction ISA de l'EX30 de Volvo a obtenu la certification GSR de l'UE en utilisant les données de limitation de vitesse de Google Maps. Comme l'entreprise le déclare si fièrement : « Cela signifie que l'EX30 peut afficher de manière fiable la limite de vitesse légale, même lorsqu'il n'y a pas de panneaux clairs sur la route. » Si les données de limitation de vitesse de Google Map peuvent être suffisamment précises pour aider une voiture à passer la certification GSR de l'UE, imaginez comment elles peuvent vous aider à arriver à destination rapidement et en toute sécurité.
